面向汽车行业电动化转型的新时代，在第二十届上海国际车展上，广汽集团重磅发布“NEXT”计划。

(资料图)

据悉，“NEXT”计划是New EV+XEV Transition的缩写，寓意广汽集团要在多能源时代来临之时，坚持“EV+ICV”（电动化+智能化）“XEV+ICV”（混动化+智能化）双轮驱动路线，力求在保持广汽埃安EV领先优势的基础上，实现广汽传祺向XEV，即PHEV（插电式混合动力）、REV(增程式电动车)、HEV(混合动力)的转型。

在本届上海车展上，广汽传祺首款插电混动新车型——传祺E9正式发布。据悉，后续广汽传祺也将陆续推出包括第二代GS8 和全新B级MPV在内的PHEV产品。

广汽集团总经理冯兴亚表示，随着电动化时代的到来，汽车行业竞争正从单一的“产品”竞争，转变为 “产品+生态”竞争。因此，广汽“NEXT”计划还将着力打造能源科技及能源生态、智能科技及出行生态、产业链及产业集群生态三大支撑。

实际上，近年来，广汽集团在转型升级、科技创新和体制机制创新方面已做了诸多努力。2022年，广汽埃安年销量达到27万辆，年均复合增长率120%。据悉，今年广汽埃安产销有望超过50万辆。与此同时，公司先后推出了超级快充、海绵硅负极片电池、夸克电驱等多项先进电池和电驱三电核心技术，并陆续量产搭载在昊铂GT等新产品。不仅如此，广汽埃安还率先实施职业经理人改革和员工持股，成功完成A轮融资，投后估值超过一千亿，力争今年实现IPO。

冯兴亚表示，当前，汽车行业正处于新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期，电动化呈现出能源形式及驱动形式多样化的趋势。重塑能源架构及产业链发展模式成为获胜未来发展的重中之重。

在他看来，广汽集团提出“NEXT”计划，不仅要在传统燃油车大幅下降的情况下，带领广汽传祺加速向多能源混动化转型，还将着力打造能源科技及能源生态、智能科技及出行生态、产业链及产业集群生态三大支撑，以应对汽车行业向“产品+生态”的竞争转变的趋势。

据悉，在能源科技及能源生态方面，广汽集团将围绕“电+电池”构建包含光储充换能源补给网络、电池梯级利用、电池银行等业务的能源生态，打造千亿级产业新增长点。目前，广汽集团已成立广汽能源科技、广汽优湃能源科技等公司。计划到2025年，面向全国布局超过2000座超充站（终端超20000个），以及500座换电站。

在智能科技及出行生态方面，广汽集团将致力于打造从自主研发、生产到商业化运营全链条的L4出行生态，并致力于成为优秀的智能移动汽车生产企业。

在产业链及产业集群生态方面，面向未来，广汽集团将进一步完善产业链布局，整合产业链上下游优势资源，通过打造融合创新、共荣共生的广汽生态“朋友圈”，建设大湾区智联新能源汽车产业链及产业集群。

（文章来源：证券时报网）